聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽 首页聽|聽简介聽|聽编委会聽|聽征稿简则聽|聽英文刊聽|聽稿件流程聽|聽致读者聽|聽下载区聽|聽常见问题说明
机动再入飞行器自适应自动驾驶仪设计
Designing for a new adaptive autopilot of maneuvering entry vehicles
摘要点击聽聽244聽聽全文点击聽聽103聽聽投稿时间:2001-5-9聽聽最后修改时间:2002-1-18
查看全文聽聽查看/发表评论聽聽下载PDF阅读器
DOI编号聽聽
聽聽2002,19(6):855-859
中文关键词聽聽再入机动聽聽聽聽自动驾驶仪聽聽聽聽自适应控制聽聽聽聽计算机控制
英文关键词聽聽maneuvering entry聽聽autopilot聽聽adaptive control聽聽computer control
基金项目聽聽
学科分类代码聽聽
作者单位
王小虎中国科学院 数学与系统科学研究院系统所, 北京100080
陈翰馥中国科学院 数学与系统科学研究院系统所, 北京100080
曹显兵中国科学院 数学与系统科学研究院系统所, 北京100080
中文摘要
聽聽聽聽聽聽解决了机动再入飞行器在气动系数变化范围大和气动耦合严重等恶劣条件下的姿态和过载控制问题. 为了能充分利用飞行器可测量信息提高系统自适应能力, 提出了滚动通道状态方程参数辨识—级点配置—前馈补偿自适应控制和横向通道基于攻角反馈以过载为主控信号的变参数自适应控制的自动驾驶仪设计方法. 通过对某飞行器的制导控制系统仿真, 可以看出该自动驾驶仪使飞行器有很好的飞行性能.
英文摘要
聽聽聽聽聽聽The control of attitude and acceleration for maneuvering entry vehicles is obtained in the case that the aerodynamic parameters changing in the large-range and the pneumatic coupling is very strong, in which the control of attitude and acceleration is rather difficult. In order to improve the adaptation property of the system by using the available information, a new design method for vehicle autopilot is presented on the basis of both the pole-assignment adaptive control with parameter identification of the state equation and feed-forward in the roll-channel and the changing parameter control with attack angle feedback in the lateral-channel. The simulation shows that the proposed design method provides a good flight performance for maneuvering entry vehicles.
 
  聽聽聽聽聽聽聽聽聽 您是第253278位访问者  

主办单位:华南理工大学 中国科学院数学与系统科学研究院聽聽聽聽聽 单位地址:广州市天河区五山路381号

服务热线:020-87111464聽聽 传真:020-87111464聽聽 邮编:510640 聽聽Email: aukzllyy@scut.edu.cn
 

聽聽聽聽本系统由北京勤云科技发展有限公司设计